Semana Nacional de Trânsito propõe reflexão sobre papel da população para garantir a segurança viária

Diariamente, muitos acidentes ocorrem em ruas e estradas do Brasil e, para mudar esse cenário, autoridades e cidadãos precisam adotar a consciência de que é preciso cada vez mais responsabilidade no trânsito. Pensando nisso, a Semana Nacional de Trânsito deste ano, que acontece entre os dias 18 e 25 de setembro, traz o tema “Década Mundial de Ações para a Segurança no trânsito – 2011/2020: Eu sou + 1 por um trânsito + seguro”, no intuito de incentivar condutores e pedestres a se mobilizarem também para realizar a transformação que desejam ver no trânsito.

A contribuição de cada um é fundamental para salvar vidas que muitas vezes são perdidas em consequência de atitudes imprudentes, como falar ao celular, não utilizar o cinto de segurança, misturar álcool e direção ou não respeitar as regras de trânsito, entre outras.

Não à toa, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) escolheu o tema “Eu sou + 1 por um trânsito + seguro”, principalmente devido aos alarmantes números de acidentes no Brasil, como apontou a Cruz Vermelha no ano passado, afirmando que, anualmente, são 50 mil óbitos por ano e mais de 500 mil lesionados, representando 25 mortes para cada 100 mil habitantes. Se os órgãos de trânsito tentam encontrar soluções para evitar vítimas, seja com campanhas de conscientização como a Semana Nacional de Trânsito ou com ações de fiscalização, a população precisa se esforçar para fazer a diferença.

A campanha deste ano quer trazer condutores e pedestres para fazer parte da mudança, mostrando que além de conscientização, o comprometimento com esse propósito deve fazer parte da rotina de todos. Autoridades de diferentes localidades do país se organizaram para levar ações e informação tanto para motoristas, como ciclistas, pedestres, crianças, adolescentes, idosos e pessoas com deficiência.

Aproveite a Semana Nacional do Trânsito para refletir sobre o seu papel na construção de um trânsito mais seguro. Se fizermos a nossa parte, já estaremos salvando vidas!

Durante a semana, publicaremos diariamente assuntos que possam contribuir para um trânsito mais pacífico e seguro. Acompanhe! Sua participação é muito importante nessa luta que é de todos nós.

Fonte: http://www.viverseguronotransito.com.br/

Acidente deixa quatro pessoas feridas em José de Freitas

Segundo informações do Corpo de Bombeiros, o motorista de um dos carros ficou preso nas ferragens, teve fratura exposta em uma das pernas e em um dos braços, além de escoriações pelo corpo.

Quatro pessoas ficaram feridas em um grave acidente de trânsito, na noite deste sábado (02), na PI-113, altura da localidade Cruzinhas, zona rural do município de José de Freitas, a aproximadamente 52 km de Teresina. 

De acordo com o site JF Agora, um veículo modelo Chevette, placa LWO-2540, colidiu frontalmente com um Gol, de placa ODX-5334. No Chevette havia apenas o motorista, já no outro veículo estavam o condutor, a esposa e a filha do casal, de quatro anos de idade. 

Segundo informações do Corpo de Bombeiros, o motorista do Chevette ficou preso nas ferragens, teve fratura exposta em uma das pernas e em um dos braços, além de escoriações pelo corpo. Após ser retirada do veículo, a vítima foi conduzida ao Hospital de Urgência de Teresina (HUT). As outras vítimas também foram socorridas e levadas para um hospital. 

Fonte: http://www.gp1.com.br/noticias/acidente-deixa-quatro-pessoas-feridas-em-jose-de-freitas-397438.html

Farol baixo durante o dia será obrigatório a partir da sexta (8)

Motorista que for flagrado com as luzes apagadas será multado em R$ 85,13 e terá quatro pontos na carteira de habilitação

O uso do farol baixo aceso durante o dia em rodovias será obrigatório a partir da próxima sexta-feira (8). Quem for flagrado com as luzes apagadas será multado em R$ 85,13 e terá quatro pontos na carteira de habilitação. A lei que estabelece a medida foi sancionada pelo presidente em exercício, Michel Temer, no dia 24 de maio. A proposta teve início na Câmara dos Deputados e foi aprovada pelo Senado em abril.

O objetivo da medida é aumentar a segurança nas estradas, reduzindo o número de acidentes frontais. De acordo com a Polícia Rodoviária Federal, o uso de faróis durante o dia permite que o veículo seja visualizado a uma distância de 3 quilômetros por quem trafega em sentido contrário. O farol baixo não pode ser substituído por farol de milha, farol de neblina ou farolete.

A Polícia Rodoviária Federal vai começar a multar os motoristas que não estiverem com os faróis acesos durante o dia nas rodovias a partir do dia 8. Desde que a lei foi sancionada, os policiais vêm conversando com os motoristas sobre a importância de usar os faróis ligados.

Para o assessor de comunicação da PRF, Diego Brandão, os condutores não vão ter dificuldades em se adaptar à nova regra. “É uma mudança cultural. É importante que o motorista seja sensibilizado que, adotando essa medida, além de fugir das penalidades impostas pela lei, ele contribui para a diminuição de acidentes, que é o mais importante”.

Para Brandão, qualquer medida que aumente a visibilidade de um veículo pode ajudar na redução de acidentes. “Apesar de não haver estudos técnicos na PRF sobre o assunto, temos diversas situações e relatos falando sobre a causa do acidente ter sido a falta de visibilidade. Então, acreditamos que o aumento da visibilidade do veículo vai contribuir para a redução dos acidentes”, diz.

Atualmente, uma resolução de 1998 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) apenas recomenda o uso do farol baixo nas rodovias durante o dia. O uso do farol baixo durante o dia já é exigido para ônibus, ao circularem em vias próprias, e motocicletas. Também é obrigatório para todos os veículos durante a noite e em túneis, independentemente do horário.

Em 2014, 43.780 pessoas morreram em acidentes de trânsito no Brasil, de acordo com o Sistema de Informação de Mortalidade do Ministério da Saúde. Em 2015, o Sistema Único de Saúde (SUS) registrou 132.756 internações em decorrência de acidentes de trânsito. Nas estradas federais, foram 122 mil acidentes e 6.859 mortes no ano passado, segundo a PRF.

Fonte: http://www.brasil.gov.br/infraestrutura/2016/07/farol-baixo-durante-o-dia-sera-obrigatorio-a-partir-da-sexta-8

Ciclistas homenageiam ativista morta em acidente de bicicleta

O Movimento Ciclistas Urbanos Capixabas (CUC) fez um pedalaço até o cemitério Parque da Paz, em Vila Velha, Grande Vitória, neste domingo (3). O ato foi uma homenagem à cicloativista Detinha Son, morta neste sexta-feira (1), após um acidente de bicicleta.

No local, aconteceu o velório de Detinha, grande defensora do movimento na capital. A mobilização ocorreu às 8 horas de domingo, com saída da Praça do Ciclista, no bairro de Itaparica.

A cicloativista e educadora ambiental Deusdethe Son, conhecida como Detinha, foi velada das 10h às 16h deste domingo.

De acordo com amigos da família, antes do acidente, a cicloativista dava uma palestra sobre mobilidade urbana na 6ª Conferência das Cidades, em Bento ferreira, Vitória.
O acidente aconteceu por volta das 18h desta quinta-feira (30), no bairro Bento Ferreira, em Vitória, e Detinha foi internada em estado grave no Hospital São Lucas, onde morreu nesta sexta-feira (30).

Ao sair, ainda no estacionamento, um motorista abriu a porta do carro atingindo Detinha, que se desequilibrou e caiu da bicicleta batendo com a cabeça no chão.

Alerta
O CUC também destacou como a tragédia serve de alerta para os motoristas seguirem as normas de trânsito e ajudarem a tornar as ruas seguras para todos.

O Código Brasileiro de Trânsito orienta condutores e passageiros a não abrir portas de automóveis sem antes se certificarem de que não estão colocando em risco as suas vidas ou de outras pessoas que utilizam a via.

Fonte: http://g1.globo.com/espirito-santo/noticia/2016/07/ciclistas-homenageiam-ativista-morta-em-acidente-de-bicicleta.html

Motociclista e passageira morrem em acidente de trânsito em Cruzália

Duas pessoas morreram depois de se envolverem em um acidente no quilômetro 508 da rodovia Engenheiro Elder de Sá, em Cruzália (SP), no domingo (3).

O Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) foi acionado e prestou socorro ao motorista, que ficou levemente ferido. Ele foi levado à unidade de pronto-atendimento de Assis para atendimento médico.Segundo informações da Polícia Militar Rodoviária de Assis, um carro com placas de Cruzália invadiu a pista contrária e bateu de frente com a motocicleta onde estavam as vítimas. O motociclista de 20 anos e a passageira, de 23, não resistiram aos ferimentos e morreram no local.

Fonte: http://g1.globo.com/sp/bauru-marilia/noticia/2016/07/motociclista-e-passageira-morrem-em-acidente-de-transito-em-cruzalia.html

De 30 acidentes de trânsito na região Sul de SC apenas seis envolvem mulheres

Nos últimos dez anos, em Santa Catarina, os acidentes por transporte terrestre foram responsáveis por 18.765 óbitos, conforme dados divulgados pela Diretoria de Vigilância Epidemiológica de Santa Catarina. A taxa de mortalidade passou de 32,6/100.000 hab., em 2005, para 27,3/100.000 hab., em 2014. Os acidentes com mortes envolvendo motocicletas têm-se mantido estáveis.

Os municípios que apresentam as maiores taxas de mortalidade (por 100.000 habitantes) por acidentes de trânsito em Santa Catarina são Rio do Sul (61,9), Tubarão (39,2), Itajaí (35,7), Lages (32,1), Jaraguá do Sul (31,2), São José (29,8), Blumenau (29,3), Joinville (29,2), Chapecó (27,7), Criciúma (24,4), Florianópolis (23,0) e Balneário Camboriú (21,7), conforme dados de 2014 obtidos no Sistema de Informação sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde.

“A população jovem de Santa Catarina é que apresenta, ao longo do período avaliado, a maior frequência de óbitos por acidentes de trânsito”, afirma a médica Jane Laner Cardoso, chefe da Divisão de Doenças e Agravos Não Transmissíveis da Gevra/Dive/SC. Os dados atuais revelam uma leve tendência de diminuição dos óbitos na faixa etária entre 20 e 29 anos e uma discreta elevação de óbitos de pessoas entre 30 e 39 anos.

“Da mesma forma que estatísticas internacionais e nacionais, a frequência de óbitos em homens é sempre maior. No caso de Santa Catarina, a série histórica mostra quatro vezes mais óbitos em homens do que em mulheres”, informa Jane.

Em 2015, no Sul do estado, ocorreram 23 acidentes de trânsito, no período de janeiro a 28 de maio. Já em 2016 esse número teve um acréscimo de 30% no mesmo período. Nos dois anos o número de acidentes que envolveram mulheres foi pequeno, em 2015 apenas quatro envolvidas, e em 2016 foram seis.

De acordo com o agente de polícia e técnico do Instituto Médico Legal (IML), Almir Fernandes Souza, as mulheres se envolvem em menor números de acidentes pois tem um menor efetivo ao volante, e também os acidentes ocorrem geralmente em saídas de festas onde são os homens que dirigem, ou em viagens de família nos fins de semana. Em alguns acidentes envolvendo mulheres o impacto é menos pois as mulheres dirigem mais devagar no trânsito.

A proporção de pessoas que se envolveram em acidente de trânsito com lesões corporais, no Brasil, foi de 3,1%. Esse percentual foi maior entre os homens, registrando 4,5%, enquanto entre as mulheres foi de 1,8%. Os grupos de idade mais jovens apresentaram maiores percentuais, enquanto, para os mais velhos, a proporção foi menor. Das pessoas que se envolveram em acidente de trânsito, 47,2% deixaram de realizar atividades habituais, e 15,2% tiveram sequelas ou incapacidades, conforme dados de 2013 obtidos na Pesquisa Nacional de Saúde do IBGE.

Fonte: http://www.portalsatc.com/site/interna.php?i_conteudo=24033&titulo=De+30+acidentes+de+trAansito+na+regiAao+Sul+de+SC+apenas+seis+envolvem+mulheres

Colisão entre carro e moto deixa uma vítima fatal na BR-230, em Sousa; testemunhas dizem que motorista estava bêbado

Colisão foi tão violenta que a vítima foi arremessada a metros de distância, e o carro ficou com a frente completamente destruída

Um grave acidente de trânsito envolvendo uma moto e um carro aconteceu por volta das 17h deste domingo (3), na BR-230, em Sousa, deixando uma vítima fatal. Um jovem identificado como Cássio Alves de Melo, de 26 anos, morreu no local.
Segundo as primeiras informações, o jovem pilotava uma moto modelo Honda Bros, de cor preta, placa OFH 7026, quando teria sido atingido por um carro modelo Prisma, de cor branca, placa QFF 7456, que seguia em sentido oposto.

O motorista do Prisma, identificado como Jacinto da Emater, que sofreu apenas escoriações leves, estaria apresentando sintomas de embriaguez alcoólica e foi detido na hora pela Polícia Militar, que permaneceu no local até a chegada da Polícia Rodoviária Federal.A colisão foi tão violenta que ele foi arremessado a metros de distância, caindo às margens da rodovia, e o carro ficou com a frente toda destruída.

Em contato com a nossa redação, um primo da vítima, que não quis se identificar, disse que o motorista é parente de um advogado conhecido na cidade de Sousa, e que estariam retirando de dentro do carro vestígios de bebida alcoólica para não incriminar o motorista. Ele não afirmou quem estaria fazendo isso.

Até a publicação desta matéria, o corpo do jovem ainda não havia sido encaminhado ao Núcleo de Medicina e Odontologia Legal (NUMOL) da cidade de Patos.

Fonte: http://www.diariodosertao.com.br/noticias/policial/135985/fotos-colisao-entre-carro-e-moto-deixa-uma-vitima-fatal-na-br-230-em-sousa.html

Homem morre em colisão frontal entre Amarok e Frontier

Um homem de 44 anos morreu após um acidente na BR-153, entre as cidades goianas de Anápolis e Jaraguá.

Segundo o Portal 6, no início da noite de terça-feira, dia 28, duas caminhonetes, sendo uma Volkswagen Amarok e uma Nissan Frontier, colidiram frontalmente. Os veículos seguiam em sentidos opostos e o motorista da Frontier estaria realizando uma ultrapassagem em local proibido quando aconteceu a tragédia, afirma a Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Na Amarok estava o condutor, um homem de 44 anos, e seu filho, um adolescente de 17 anos. O motorista não resistiu e morreu no local do acidente. O adolescente foi socorrido em estado grave. Na Frontier o condutor, um homem de 40 anos, passou pelo teste do bafômetro que acusou teor alcoólico de 0,07 mg/L. Ele também foi levado ao hospital em estado grave e, de acordo com o siteMais Goiás, mesmo hospitalizado teve a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) recolhida e será autuado por alcoolemia e ultrapassagem em local proibido.

Fonte: http://gcn.net.br/noticias/325580/brasil-e-mundo/2016/06/homem-morre-em-colisao-frontal-entre-amarok-e-frontier

Colisão entre duas motos no Centro de Cajazeiras deixa três pessoas feridas

Uma colisão entre duas motos foi registrada na noite dessa quarta-feira (29), na Avenida Engenheiro Carlos Pires de Sá, no Centro da cidade de Cajazeiras.

O acidente ocorreu no Cruzamento que vai para o cemitério Coração de Maria.

As motos bateram frontalmente, deixando três pessoas feridas.

O Samu e Corpo de Bombeiros foram acionados e socorreram as vítimas para o Hospital Regional de Cajazeiras.

A Polícia Militar e de trânsito também estiveram no local para os procedimentos de lei.

Fonte: http://www.diariodosertao.com.br/noticias/policial/135510/colisao-entre-duas-motos-no-centro-de-cajazeiras-deixa-tres-pessoas-feridas-fotos.html

Idosa fica ferida após colisão entre ônibus e motocicleta

Uma idosa, ainda não identificada, ficou ferida após uma colisão entre um ônibus da empresa União Transportes e uma motocicleta, no fim da manhã desta quinta-feira (30). O fato foi registrado no bairro São Matheus, em Várzea Grande. Não há informações sobre o atual estado de saúde da vítima.

 
Conforme as informações da Guarda Municipal de Várzea Grande, a idosa caiu após o ônibus ter batido contra a motocicleta em que ela estava. Ferida, ela ficou no chão até a chegada do Samu (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência), que prestaram os primeiros socorros.
 
Não há informações se ela foi ferida com gravidade. Nenhum dos motoristas foi identificado até o momento. Diversos curiosos se aglomeraram no local. O caso será investigado pela Polícia Civil.


Fonte: http://www.olhardireto.com.br/noticias/exibir.asp?noticia=idosa-fica-ferida-apos-colisao-entre-onibus-e-motocicleta&id=422823

Motociclista fica ferido em colisão com caminhonete no Nortão

O homem de 44 anos ficou ferido no acidente, ontem, na avenida Marechal Rondon, centro de Colíder (160 km de Sinop). 

A polícia informou que ele conduzia a Honda Biz vermelha, que acabou se envolvendo em colisão com a caminhonete S-10 prata, sendo socorrido e levado ao Hospital Regional, onde seu atual estado não foi confirmado. 

Segundo a polícia, a versão apurada seria moto e caminhonete estarem seguindo o mesmo sentido, quando o veículo teria feito uma conversão e o motociclista não conseguiu desviar, ocorrendo a colisão. A moto e a caminhonete tiveram danos parciais. 


Fonte: http://www.sonoticias.com.br/noticia/geral/motociclista-fica-ferido-em-colisao-com-caminhonete-no-nortao

Colisão entre carro e ambulância de prefeitura do Cariri mata um e deixa 4 feridos

Um acidente foi registrado no início da tarde desta quinta-feira, 30, na BR 412, próximo a uma das entradas para o distrito de Malhada da Roça, no Cariri do Estado. A colisão se deu entre uma ambulância da Prefeitura de Monteiro e uma caminhonete.

 Ainda não se sabe as causas do acidente, mas uma unidade do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência chegou ao local rapidamente e socorreu quatro vítimas para o hospital da cidade de Serra Branca.

 Devido a gravidade dos ferimentos, Orlando Gomes de Oliveira, da cidade de Teixeira, que estava na caminhonete, morreu ao dar entrada naquela Unidade de Saúde. O outro ocupante do veículo teve traumatismo por partes do corpo e foi transferido para o hospital de Trauma de Campina Grande.

 A ambulância da prefeitura de Monteiro transportava três pessoas que ficaram feridas. O motorista, Paulo Ferreira e uma mulher identificada como Ivani, foram socorridos para o hospital de Serra Branca, já o caso mais grave foi transferido para o Trauma de Campina. O nome desta última vítima não foi revelado.

Fonte: http://paraibaonline.net.br/colisao-entre-carro-e-ambulancia-de-prefeitura-do-cariri-mata-um-e-deixa-4-feridos/

Trânsito: Saiba quando e como usar o triângulo de sinalização

O triângulo de segurança é um item obrigatório em todos os carros, mas ainda existem dúvidas quanto a forma correta de utilizá-lo. O triângulo deve ser usado quando o veículo estiver impossibilitado de andar e é fundamental para avisar aos outros motoristas que há alguém parado logo à frente, diminuindo assim o risco de acidente.

Quando usar o triângulo

Sempre que perceber que há algo de errado com o seu veículo, se o pneu furar ou sofrer um pequeno acidente, estacione no acostamento e use o triângulo. Evite parar na pista, a menos que seja um caso de extrema necessidade. Em locais aonde não há acostamento, estacione na faixa da direita.

Vale ressaltar que em casos de acidentes de trânsito, os motoristas podem entrar em um acordo sem acionar as autoridades de trânsito. Já se houver vítimas, é preciso acionar imediatamente o SAMU.

Como usar o triângulo

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), primeiro é preciso ligar o pisca-alerta, em seguida colocar o triângulo a pelo menos 30 metros de distância, que equivale a aproximadamente 30 passos largos da traseira do veículo.

Porém, para aumentar a sua segurança e a de seu veículo, coloque o triângulo de sinalização a uma distância correspondente à velocidade da via em que ele está. Por exemplo, se a velocidade é de 40 quilômetros por hora, o triângulo deve estar a 40 metros do veículo. Se a velocidade for 80 quilômetros por hora, coloque a 80 metros e assim por diante.

Caso haja uma curva no meio da sua contagem de passos, caminhe até o final dela e reinicie os passos. E em caso de chuva, neblina ou cerração, dobre a distância. Essa é a melhor forma de sinalizar e evitar acidentes nesses casos.

Em caso de estar sem o triângulo, o ideal é fazer a sinalização utilizando galhos de árvore, por exemplo. Ressaltando que andar sem o triângulo é infração gravíssima com multa no valor de R$191,54. (fonte: idest.c

Fonte: http://idest.com.br/noticia-12,transito-saiba-quando-e-como-usar-o-triangulo-de-sinalizacao,71867.htm
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Motorista invade pista contrária e provoca acidente em rodovia

Acidente foi na rodovia Percy Waldir Semeghini em Guarani D'Oeste.
Teste do bafômetro apontou que motorista fez uso de bebida alcoólica.

Um motorista, com sinais de embriaguez, provocou um acidente de trânsito na noite desta terça-feira (28) na rodovia Percy Waldir Semeghini, entre Guarani D’Oeste (SP) e Ouroeste (SP). Segundo informações da polícia, o motorista teria perdido o controle do veículo e invadido a pista contrária batendo no veículo que seguia na direção oposta.

A Polícia Rodoviária foi acionada e no local realizou o teste do bafômetro nos motoristas. O motorista, de 61 anos, que provocou o acidente, ficou comprovado o uso de bebida alcoólica, segundo a polícia.De acordo com a polícia, com o impacto dos veículos, os dois motoristas ficaram feridos e foram socorridos pela equipe do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) de Fernandópolis (SP).

Ele foi autuado em flagrante por embriaguez ao volante, pagou fiança e responderá ao processo em liberdade. As vítimas foram encaminhadas para a Santa Casa de Fernandópolis onde passaram por atendimento médico e foram liberadas.

Fonte: http://g1.globo.com/sao-paulo/sao-jose-do-rio-preto-aracatuba/noticia/2016/06/motorista-invade-pista-contraria-e-provoca-acidente-em-rodovia.html

Consumidor receberá veículo novo enquanto discute na justiça defeitos do carro velho

Consumidor receberá veículo novo enquanto discute na justiça defeitos do carro velho

A 4ª Câmara Civil do TJ, em agravo de instrumento, confirmou tutela antecipada para garantir a um consumidor o direito de receber um carro em condições similares ao que adquiriu zero quilômetro – mas que apresentou desde logo sérios problemas mecânicos – até o desfecho de ação judicial que tramita em comarca da Grande Florianópolis. A obrigação recai de forma solidária entre a montadora e a revenda que formalizou o contrato de compra e venda do veículo, independente de realização de perícia.

Trata-se, na avaliação do desembargador Joel Dias Figueira Júnior, de um caso "excepcional". Sem a medida, acrescenta, o comprador ficaria sem o veículo para locomoção ou seria obrigado a dirigir o automóvel adquirido com risco de falha, o que poderia gerar riscos à sua integridade física.

Documentos anexados aos autos comprovam que os problemas tiveram início seis meses após a aquisição do automóvel, e que persistem até hoje, passado mais de um ano. "Pode-se constatar que os vícios no conjunto embreagem e volante não foram solucionados, pois o veículo retornou para conserto diversas vezes (…). Portanto, diante dos problemas recorrentes manifestados no automóvel em questão e não solucionados a contento, mister se faz a entrega de veículo similar ou da mesma categoria para que o recorrente utilize até a solução definitiva da lide", concluiu o magistrado (Agravo de Instrumento nº 2014.071543-4).

http://portal.tjsc.jus.br/web/sala-de-imprensa/-/consumidor-recebera-veiculo-novo-enquanto-discute-na-justica-defeitos-do-carro-velho

Flagrante de imprudência no binário do Iririú, em Joinville

Motoristas trafegam em alta velocidade pela faixa exclusiva para passagem de ônibus

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Detrans informa que haverá fiscalização no localFoto: Rodrigo Philipps / Agencia RBS

A cena se repete todos os dias no binário do Iririú, em horários de grande congestionamento: trânsito praticamente parado e alguns motoristas impacientes invadindo o corredor exclusivo para passagem de ônibus, que começa a partir da curva da rua Herval D'Oeste e se estende por 1,2 quilômetro na faixa à direita. 

:: Leia mais sobre Joinville e região em A Notícia

O comerciante Alexandro Pereira de Souza, de 32 anos, afirma que vê com frequência motoristas trafegando na faixa exclusiva para ônibus. A infração é considerada gravíssima, com perda de sete pontos na carteira.

A situação de maior risco é quando alguém precisa fazer a conversão à direita, e obrigatoriamente corta o corredor de ônibus, que é liberado para acesso ao comércio e vias transversais. Este motorista pode ser surpreendido por outro veículo de passeio que estava circulando ao longo do corredor em alta velocidade, prática proibida.

— Um motorista de ônibus é treinado e sabe lidar com a situação, mas quem está trafegando no corredor não é treinado para isso e talvez não consiga evitar o acidente — alerta o presidente do Instituto de Planejamento de Joinville, Vladimir Constante.

O gerente de operações do Detrans, Marcelo Danner, afirma que o corredor de ônibus foi implantado devido ao alto fluxo de veículos no local e que alguns condutores imprudentes utilizam-se do corredor para ganhar tempo, levando vantagem sobre os demais. Ele informa que o Detrans está programando fiscalização para coibir a situação.

Estação
Perto da estação Iririú, o corredor passa para o lado esquerdo, dando condições para que o motorista do ônibus atravesse as três pistas e entre na estação. Quem estava mais à esquerda, tem que migrar para faixa central. Estas transições deixam ainda mais difícil o tráfego conturbado da região. 

De acordo com Constante, do Ippuj, o motorista do ônibus sempre teve que atravessar as pistas para entrar na estação, e a presença da faixa exclusiva, a partir janeiro deste ano, tem como objetivo auxiliar o transporte coletivo a não perder tempo.

Joinville tem aproximadamente 15 quilômetros de ruas com faixa exclusiva para os ônibus. A meta do plano de mobilidade é chegar a 80 quilômetros nos próximos anos.

A NOTÍCIA